在我國電力輔機行業(yè)中，我們都知道生產(chǎn)的凝汽器鈦管是凝汽器的核心部件，此前國內(nèi)核電項目所用鈦管均為進口產(chǎn)品。國產(chǎn)凝汽器換管改造用焊接鈦管的開工制造對降低設(shè)備的采購成本，便捷設(shè)備的售后服務(wù)，推動我國核電設(shè)備國產(chǎn)化具有一定的意義。  
      而我公司（連云港市宏慶電力輔機開發(fā)有限公司）推廣的凝汽器換管改造使銅管換不銹鋼管，前幾天我公司剛完成一家凝汽器換管改造由原來的銅管Φ15*1改成不銹鋼管Φ15*0.7mm。
      凝汽器不銹鋼焊接鋼管是引進進口制管設(shè)備制造而成，質(zhì)量與進口管材相當或略強，焊縫金相組織與母材一樣，強度等機械性能略好。由于帶材厚薄均勻，表面光滑平整，其質(zhì)量確比同種材質(zhì)的冷撥、熱軋無縫不銹鋼管好。延伸率大于35%，并且硬度小，易于脹接。
      凝汽器換管改造為電力行業(yè)的凝汽器改造用的高效不銹鋼管，以舊換新，近幾年來，我國新建電廠的凝汽器和老電廠凝汽器改造中也大量地選用了焊接不銹鋼管，取得了成功的經(jīng)驗和良好的效果。
      凝汽器換管改造不銹鋼銹鋼管比銅管更耐腐蝕，抗振性和耐磨性能好，使用壽命是銅管的三倍；不易沾污，不易結(jié)垢，壽命可達30年～40年；雖然不銹鋼的導(dǎo)熱性能比銅差，但管壁熱阻只占總熱阻的3%～5%。由于管內(nèi)水速提高、清潔系數(shù)加大、壁厚減小，從而使得不銹鋼的傳熱性能優(yōu)于銅合金；國內(nèi)薄壁焊接不銹鋼管制造技術(shù)、供貨的品種規(guī)格、性能指標和檢驗手段、規(guī)模等都達到了國際水平；不銹鋼管的熱傳導(dǎo)系數(shù)比銅管低，但通過減小壁厚使它們的熱傳導(dǎo)系數(shù)的差值縮小，凝汽器換管由于不銹鋼管內(nèi)壁比銅管更光滑，對流換熱系數(shù)比銅管高，不銹鋼管外壁比銅管光滑，凝結(jié)放熱系數(shù)比銅管高，根據(jù)多臺機組的測試和計算，壁厚為0.7mm的不銹鋼管比壁厚為1mm的銅管的總體傳熱系數(shù)高2.124%左右。
      連云港宏慶是專業(yè)凝汽器換管|凝汽器改造|冷油器換管|冷油器改造的廠家，宏慶公司具有一流的安裝隊伍有著豐富的經(jīng)驗和能力，擁有各類拔管、脹管、穿管、切管、管孔清洗等專用機械設(shè)備等。而管式冷油器的管外油側(cè)傳熱系數(shù)是管內(nèi)的1/10-1/20，熱阻主要在油側(cè)。將傳統(tǒng)的弓形隔板改為旋流導(dǎo)板，主要原理為：冷卻油經(jīng)冷油器殼程，隨旋流導(dǎo)板旋轉(zhuǎn)前行，油在旋轉(zhuǎn)的同時沿管方向沖刷，管的結(jié)構(gòu)參數(shù)是經(jīng)多次對比試驗進行優(yōu)選的結(jié)果，性能優(yōu)良，使用安全可靠，為汽輪機組理想的配套產(chǎn)品。
　　工礦企業(yè)中的汽輪機、風(fēng)機、磨煤機、水泵及艦船動力方面等大中型機械設(shè)備的潤滑油均離不開油冷卻器。華港電力公司在吸取同類產(chǎn)品優(yōu)點的基礎(chǔ)上，針對換熱管對油側(cè)層流的擾動方面作了大量的實驗，最終成功研制出最新型管式冷油器。